1、指定货代：一般是国外货代在中国的代理、分公司或者办事处。公司人员不一定多，但是名义上算是外企。资金一般不雄厚，但办公地点一般比较好！预付货代：参差不齐。从上百人的国企到一两个人的小货 代，资金实力、办公地点也如此。二 、对客户的态度：指定货代：不知道啥叫客户。
2、第一，货代是什么，说白了，货代就是垫钱的，运费，目的港费用，起运港费用，都是货代垫付。货代资金不雄厚怎么给人垫钱。指定货代资金必须雄厚，举个例子，阿波罗基金2006年收购EGL，成立新的货代公司，收购的钱，可以买到除了MAERSK 和MSC之外任何一家船公司，包括CMA。第二，不知道啥叫客户。
3、这些跨国公司的工作人员肯定都是受过良好教育能力出众的，其工作表现不是他们的素质问题，而是外贸惯例导致的分工设计问题。外贸人与FOB 指定货代打交道，就别太把自己当客户了。
1、CONSIGNEE一栏。提单抬头即是收货人，即提单上“CONSIGNEE”一栏。抬头非常重要，提单是代表货物所有权的凭证，也是进出口业务中最重要的单据。
2、海运提单上的L/c number在信用证里的开证行名字下面就可以找到。提单背面印定的条款规定了承运人与货方之间的权利、义务和责任豁免，是双方当事人处理争议时的主要法律依据。在全式正本提单的背面，列有许多条款，其中主要有：⑴定义条款--主要对“承运人“，“托运人”等关系人加以限定。
3、信用证项下海运提单的抬头人应该就是开证申请人，在信用证内，银行授权出口人在符合信用证所规定的条件下，以该行或其指定的银行为付款人，开具不得超过规定金额的汇票，并按规定随附装运单据，按期在指定地点收取货物。
4、开证申请人的名称。信用证项下海运提单的抬头填写开证申请人的名称。这种填写方式是为了确保海运提单与信用证开立的申请人一致，符合信用证的规定和要求。这种一致性也有助于避免在国际贸易中出现的纠纷和误解。在制作海运提单时，常会将开证申请人的名称作为抬头进行填写。
5、你这份是不是提单很简单，就看无船承运人给你的是BILL OF LADING还是 SEA WAYBILL，右上角去看一下写的是哪个。B/L是提单，可以交的。后者是海运运单，和空运运单一样，只是一个运单不是提单。提单是物权凭证，运单不是物权凭证。
1、海运保险：- 平安险（FPA），主要保障货物在运输过程中的基本风险，如意外损失。- 水渍险（WPA），在平安险的基础上，还包括因自然灾害导致的水损风险。- 一切险（ALL RISKS），则涵盖了几乎所有的可能风险，包括自然灾害和意外事故。
2、常见的货物运输保险的险种有国内水路、陆路货物运输保险，国内航空运输货物保险和进出口货物运输保险。根据不同的标准，可以将货物运输保险分为不同种类。
3、平安险（FPA）平安险只负责赔偿自然灾害（恶劣气候、雷电、海啸、地震、洪水）造成的货物全损，另外对于运输工具发生意外事故造成的货物全部和部分损失，平安险都负责赔偿。此外，平安险还负责赔偿货物装卸时整件落海、共同海损、施救费用、救助费用和船舶碰撞责任。
1、中海集团国际贸易有限公司是一家隶属于中国海运（集团）总公司的核心子公司，扮演着集团对外贸易的重要角色。作为窗口企业，它在国际商务活动中占据着显著的位置。公司的主营业务涵盖了广泛的领域，包括二手船舶和废钢船的交易，这确保了公司在航运市场的活跃度。
2、中海集团国际贸易有限公司凭借其深厚的实力和专业积累，集结了一支高素质的团队，他们致力于打造一流的全球业务。公司内部拥有先进的船舶数据库，为决策提供强有力的数据支持。
3、不好进。中海油国际贸易有限责任公司是需要本科学历的人才的，且想要进入该公司是需要经过笔试和面试两个部分的，通过率是不到百分之30的，因此，中海油国际贸易有限责任公司是不好进的。中海油国际贸易有限责任公司，成立于2020年，位于北京市，是一家以从事装卸搬运和仓储业为主的企业。
4、根据查询相关公开信息得知，中海油国际贸易（北京）有限责任公司待遇相当不错，六险二金，每天工作时间八个小时，按时上下班。每月工资都是在一万元左右，星期六星期天双休，其它的每月福利根据公司现定全部都有，工资和福利每月按时到账发放，从不拖欠，一日三餐都是在公司食堂吃饭三荤三素卫生干净。
5、有些应聘者因为与石油行业的相关性不高而未能成功进入中海油的国际贸易岗位。例如，一个具有法语和商科复合背景的应聘者就曾拒绝了中海油的校招offer。有人表示中海油的面试流程相对简单，但仍需要做好充分的准备。
6、作为韩进集团航空运输部的先锋，大韩航空正努力成为二十一世纪世界顶尖级的航空公司之一。 韩进海运及其子公司Keoyang海运、胜利航运和CyberLogitec共同努力，对全球海洋运输做出了重要的贡献。