1、顾名思义，内贸部，就是以国内业务为主。主要负责往国内各个城市发货，通过陆运、空运、海运或者空运的方式。负责和运输车队、机场运输、铁路运输以及船公司联系订舱，往各个城市发货。内贸业务相对简单，因为不需要报关、报检，只要掌握好发货时间和落实好运输工具情况就可以了。而且用到的单证基本都是中文。
2、内贸是指国内贸易，即国家范围内的贸易活动。内贸主要涉及国家内部各区域之间的商品和服务交换。这种贸易活动不同于国际贸易，国际贸易涉及不同国家之间的交易。内贸主要包括以下几个方面： 定义与范围：内贸是指在国内市场进行的商品买卖活动，包括但不限于批发、零售、物流以及进出口在国内环节的贸易。
3、内贸，简单来说，就是指在国家内部进行的商品交易活动。在这个过程中，小型贸易公司从国内供应商处采购商品，随后将其转卖给大型贸易公司，这些大型公司则直接与最终的购买方达成交易。在这个交易链条中，小型贸易公司通过中间环节获取收益。
海铁联运的运作流程是：货物先通过海运到达港口，然后转运至铁路系统，通过铁路运输到内陆目的地。
海铁联运是进出口货物由铁路运到沿海海港直接由船舶运出，或是货物由船舶运输到达沿海海港之后由铁路运出的只需“一次申报、一次查验、一次放行”就可完成整个运输过程的一种运输方式。
上海盛伦国际物流有限公司，作为国内首屈一指的海铁联运公司，自持船舶和集装箱资源，专注于服务于中国至中亚五国、蒙古、俄罗斯以及欧亚大陆桥的运输和国际海铁联运业务。
转关： 转关集装箱是指海运提单的目的地在港口， 但是实际目的地还是在内地（ 内陆港）， 但是需要在内地清关的这类集装箱。 由于海运提单的目的地不是在内地， 因此海关一般不给予办理中转直通业务， 需要收货人在内地预报关，港口海关收到内地海关信息后， 给与这类集装箱转关放行。
由于是整箱，最好在中转港清关，以避免缴纳滞箱费。开箱以后，将货物重新装车转运目的港。由于是冷柜，就要考虑开箱转运途中对产品是否有影响，因为有的产品必须在恒温下保质。对品质有影响，就只能到目的港清关。建议您，如果掏箱后影响不大，最好转运港清关。
首先，所有转运至印度内陆货运站的货物，必须由船公司负责全程运输，并且必须要提单及舱单最终目的地一栏填写为该内陆点。否则，必须在港口掏箱或者支付高额的更改舱单费，方可转运至内陆。其次，货物到港后，可在海关仓库存放30天。满30天后，海关将向进口商发出提货通知。
如果直接是汉堡清关的，陆运到捷克的，你就打德国就行了 如果不是德国清关的 报关单运抵国打斯洛伐克，指运港可以打汉堡，也可以打斯洛伐克 报关单上只有指运港，运抵国。
DDU，不需要买方办理清关手续。本术语的英文为Delivered Duty Unpaid（… named place of destination）， 即未完税交货（……指定目的地）。
1、出口所需的报关单据有：报关委托书、报检委托书、报关、报检单各一份、海运委托书（订舱的依据）、合同、发票、箱单、如设备（需机电证），还有的产品（需要许可证）、出口核销单等单据。报关完毕后的一个月将海关核销的报关单和核销单及时退给客户。 进口业务的贸易条款CIF、CNF和FOB（FREE ON BOAD）。
2、一般出口，基本上是报关，报关的资料包括：报关委托书，报关单，核销单，发票，装箱单，出口合同。正本。其中核销单需要在电子口岸上备案才有效。等货代收到单据之后进行报关，之后会有提单确认件，确认OK之后，在船开日或者船开后一星期内出正本提单。
3、海运出口操作流程 A、接单审单 恒联物流出口客服人员接受贵司船开前开7到5天的订舱、报关委托（同时接受贵司出具保函 要求开船前3天的紧急加载委托 ）。委托应是书面形式的《报关委托书》、《海运出口货物 委托书》。
海铁联运是进出口货物由铁路运到沿海海港直接由船舶运出，或是货物由船舶运输到达沿海海港之后由铁路运出的只需“一次申报、一次查验、一次放行”就可完成整个运输过程的一种运输方式。
海铁联运的运作流程是：货物先通过海运到达港口，然后转运至铁路系统，通过铁路运输到内陆目的地。
衔接式多式联运运输过程示意图洋山保税港区海铁联运是指是指从货物（ 集装箱）通过洋山保税港区从装运地（ 内陆地区或国外）到目的地（ 国外或者内陆地区）的运输过程中包含海运、 铁路两种或以上的运输方式。