1、出口：自中国输出之货物主要以丝绸、茶、瓷器、金、银、五金、书籍等等。 入口：自西方来货物包括：琉璃、猫眼石、明春悔敏珠、象前御牙、香料、宝石、水晶、玛瑙、琥珀、骆驼皮、乳香、没药、安息香、沉香、檀香、卢荟、胡椒、温纳齐等。 主要西传及传入中国物品多数经陆上丝路。
2、海上丝绸之路的主要出口商品包括丝绸、茶叶、瓷器、金属、书籍等。 进口商品则有琉璃、猫眼石、珍珠、象牙、香料、宝石、水晶、玛瑙、琥珀、骆驼皮、乳香、没药、安息香、沉香、檀香、芦荟和胡椒等。
3、中国海上丝绸之路向外输出的商品主要有丝绸、瓷器、茶叶等，往国内引进的包括香料、花草及一些供宫廷赏玩的奇珍异宝，于是中国海上丝绸之路又有“海上陶瓷之路”、“海上香料之路”之称。
4、宋代的海上丝绸之路，输入的商品主要有香料、珍宝、药材等，输出商品主要是丝织品、瓷器、茶叶等为主。
5、海上丝绸之路的外运商品中，丝绸占据着举足轻重的地位。这一贸易路线不仅促进了中国与东南亚、南亚乃至更远地区的经济交流，也极大地推动了文化的传播。除了丝绸，中国还大量输出陶瓷器、漆器等精美工艺品，这些物品以其精湛的工艺和独特的风格深受各国喜爱。
1、清廷入关之后，为了禁止和截断东南沿海的抗清势力与据守台湾的东宁国部的联系，以巩固新朝的统治，曾经五次颁布禁海令，并于1660年、1662年、1678年3次颁布“迁海令”，禁止人民出海贸易。1683年清军攻占台湾后，康熙曾大量学习西方科学，他接受东南沿海的官员请求，停止了清前期的海禁政策。
2、世纪时，蒙古帝国瓦解、明朝实行闭关政策，加上“海上丝路”的发展，丝绸之路被迫走向没落。直到近19世纪末，才有西方学者重新燃起了对丝绸之路的兴趣。古城的存在让他们兴奋不已，于是掀起了一阵考古热潮。现在，想在丝绸之路寻宝的人们，在伦敦、德里、柏林等许多地方，都可以找到他们想要的东西。
3、主要原因：明政府施行了严厉的“海禁”，限制泉州港只通琉球，使泉州港对外贸易受到极大限制；成化十年（1474年）市舶司移设福州，泉州的来远驿也随同市舶司废置，标志着泉州港四百年的外贸港地位的终结；清代清初战争和海禁、迁界的影响。泉州是中世纪著名的世界贸易港。
海上丝绸之路的起点：主要是广州和泉州。海上丝绸之路的终点：汉朝是在印度半岛南端。先秦时期，岭南先民在南海乃至南太平洋沿岸及其岛屿开辟了以陶瓷为纽带的交易圈。唐代的“广州通海夷道”，是中国海上丝绸之路的最早叫法，是当时世界上最长的远洋航线。
起点：长安，也就是今天的陕西西安。想象一下，古时候的长安城热闹非凡，满载货物的骆驼队就是从这里出发，踏上遥远的旅程。终点：大秦，也就是东罗马帝国，位于地中海沿岸。那些骆驼队跋山涉水，最终把中国的丝绸带到了遥远的地中海，开启了东西方文化的交流。海上丝绸之路：起点：广州。
陆上丝绸之路：起点-长安，终点-罗马帝国（东罗马帝国）。该路线起源于西汉时期，汉武帝派遣张骞出使西域，开辟了从首都长安（今西安）出发，经过甘肃、新疆，到达中亚、西亚，并最终与地中海各国相连的陆上通道。最初，它的主要作用是运输中国的丝绸。
海上丝绸之路的起始港口主要位于广州和泉州。 海上丝绸之路的终点在汉朝时期主要位于印度半岛的南端。 在先秦时期，岭南地区的居民已经在南海及其周边岛屿和红海沿岸开辟了以陶瓷贸易为纽带的交易网络。
1、我国古代陆上丝绸之路起源于西汉。汉武帝派张骞出使西域开辟的以首都长安（今西安）为起点，经甘肃、新疆，到中亚、西亚，并连接地中海各国的陆上通道。我国古代海上丝绸之路起点城市是泉州。泉州是联合国教科文组织唯一认定的海上丝绸之路起点。故正确答案为BD。
2、陆上丝绸之路起点在西安，往西一直延伸到罗马。海上丝绸之路起点在广州，终点到欧洲、非洲、美洲等地。丝绸之路是最早最重要的东西方文明交流通道，丝绸之路的开辟，有力地促进了东西方的经济文化交流。
3、海上丝绸之路的起点：主要是广州和泉州。海上丝绸之路的终点：汉朝是在印度半岛南端。先秦时期，岭南先民在南海乃至南太平洋沿岸及其岛屿开辟了以陶瓷为纽带的交易圈。唐代的“广州通海夷道”，是中国海上丝绸之路的最早叫法，是当时世界上最长的远洋航线。
4、起点：广州；终点：汉朝是在印度半岛南端，唐朝是在波罗的海沿岸。丝绸之路，简称丝路，一般指陆上丝绸之路，广义上讲又分为陆上丝绸之路和海上丝绸之路。陆上丝绸之路起源于西汉，汉武帝派张骞出使西域开辟的以首都长安，今西安为起点，经甘肃、新疆，到中亚、西亚，并连接地中海各国的陆上通道。
5、- 起点：广州，重要的海上贸易港口。- 终点：汉朝时期主要到达印度半岛南端，而唐朝时则扩展至波罗的海沿岸。丝绸之路，通常指的是陆上丝绸之路，但广义上还包括了海上丝绸之路。
1、中国古代的海上丝绸之路主要分为两条重要的航线：东海航线和南海航线。东海航线，亦称“东方海上丝路”，早在春秋战国时期，齐国便已在胶东半岛沿海开辟了通往辽东半岛、朝鲜半岛以及日本列岛的航线，形成了早期的海洋贸易网络。到了唐代，山东半岛和江浙沿海对韩国、日本的海上贸易逐渐兴盛。
2、中国古代海上丝路分为东海航线和南海航线。东海航线 东海航线，也叫“东方海上丝路”。春秋战国时期，齐国在胶东半岛开辟了“循海岸水行”直通辽东半岛、朝鲜半岛、日本列岛直至东南亚的黄金通。唐代，山东半岛和江浙沿海的中韩日海上贸易逐渐兴起。宋代，宁波成为中韩日海上贸易的主要港口。
3、海上丝绸之路分为两条主要航线：南海航线和东海航线。南海航线，又称为南海丝绸之路，它从中国出发，经过中南半岛和南海诸国，穿越印度洋，抵达红海，最终到达东非和欧洲，沿途经过约100个国家和地区。
4、海上丝路可分三大航线：东洋航线至朝鲜、日本；南洋航线至东南亚诸国；西洋航线至南亚、阿拉伯和东非沿海诸国。 沙漠绿洲丝路是北方丝路的主干道，全长7000多公里，分为东、中、西三段。 东段自长安至敦煌，为早期路线。长安以西分为北线、南线和中线。
5、海上丝绸之路的路线：分为东海航线和南海航线两条线路。南海航线 又称南海丝绸之路起点主要是广州和泉州。先秦时期，岭南先民在南海乃至南太平洋沿岸及其岛屿开辟了以陶瓷为纽带的交易圈 。唐代的“广州通海夷道”，是中国海上丝绸之路的最早叫法，是当时世界上最长的远洋航线。
海上丝绸之路最鼎盛的时期是元朝。海上丝绸之路行成于秦汉时期，发展于三国隋朝时期，繁荣于宋元时期。宋代鼓励海外贸易，元代疆域广阔，海上丝绸之路在元朝进入鼎盛时期。
古代海上丝绸之路在元、明两代达到了鼎盛时期。元朝时期，中国的商船主导了海上贸易，航线延伸至日本、波斯及非洲地区。到了明朝，郑和七次率领船队远航，使海上丝绸之路的范围进一步扩大，航线已覆盖全球。这条历史悠久的海上航线最初萌芽于商周，至元明时期已发展成为世界上最古老的海上贸易通道。
海上丝绸之路在元、明时期达到鼎盛。海上丝路萌芽于商周，发展于春秋战国，形成于秦汉，兴于唐宋，盛于元明，转变于明清，是已知最为古老的海上航线。中国海上丝路分为东海航线和南海航线两条线路，其中主要以南海为中心。
古代海上丝绸之路在元、明两朝达到了空前的繁荣。这条航线的发展历程悠久，从商周时期的萌芽，经过春秋战国的发展，到秦汉时初具规模，唐宋时期逐渐兴盛，而到了元明两代，则迎来了它的鼎盛时期。元朝时，中国的商船在海上航行中占据了主导地位，航线已远至日本、波斯乃至非洲。
海上丝绸之路，在元、明两朝进入鼎盛时期。这条古老航线萌芽于商周，发展于春秋战国，形成于秦汉，兴盛于唐宋，到元明时期达到顶峰，明清时则有所转变。海上丝路主要分为东海和南海两条线路，以南海为核心。